Strukturen til kulehodet og dets tilhørende deler er en av kjerneenhetene til
høyhastighetsslag, og den realiserer hovedsakelig tre funksjoner på
høyhastighetsslag:
Den ene er høydejusteringen av punch-glideren;
Den andre er beskyttelsen mot oljetrykk overbelastning og eliminering av gjengegapet mellom justeringsmutteren og styresøyleskruen;
Den tredje er at styrestolpens skrue driver glideren til frem og tilbake opp og ned for stempling. Siden strukturen til høyhastighets stansekulehodet og dets tilhørende deler har mange funksjoner og komplekse strukturer, er de fleste kulehodekulestrukturene som for tiden brukes oljenedsenket og smurt. Oljen strømmer ned fra oljekammeret ved hjelp av tyngdekraften, og smører deretter kulehodet, kuleskålen og andre deler. Denne smøremetoden kan ikke resirkulere smøreoljen.
Siden det oljenedsenkede smøreoljetrykket er nær null, når stansepressen jobber med høy hastighet og tung belastning, er den relative bevegelseshastigheten til kulehodet og bollen rask, og kontaktflategapet er nær null. Det er vanskelig for smøreoljen å komme inn i kontaktflaten, og det er lett å produsere kulehodekuler. Bolleoppvarming, rask slitasje, brannskader og andre problemer vil påvirke kjørenøyaktigheten til glideren og føre til at stansen ikke fungerer normalt.