Ring oss +86 13456143169
Send oss ​​en e-post 76405779@qq.com

Hvordan justere for å få høyhastighetsstansen til å fungere best

2022-08-15

Dehøyhastighetsslagbør ta hensyn til vedlikeholdet under den normale søknadsprosessen, som er svært viktig for justering og justering av nøkkelpunktene. Dette sikrer at presisjonen og stabiliteten oppnås nårhøyhastighets stansemaskinJobber. Se nedenfor for detaljerte hovedpunkter for vedlikehold.
1. Mål gapet mellom glideskinnen og føringen og kontroller friksjonsflaten, og juster og kontroller ved behov.
2. Sjekk vannpumpens svinghjuls rullelager, etc. som manuelt glatt vegetabilsk fett og rør, koblinger, etc.
3. Test og kontroller balansesylinderens stilling og drivstoffrøret og koblingen til programvaren for biloljerensesystemet.
4. Test og kontroller den karakteristiske impedansen til isolasjonslaget til motorkontrollkretsen og den faktiske driftskontrollkretsen til husholdningsapparatet.
5. Test nøyaktigheten til hele utstyret (retthet, flathet, kardingspalte osv.), og juster og gjennomgå om nødvendig.
6. Rengjøring av utseendet og tilbehøret til høyhastighetsstanse-, selvrensende og mekaniske utstyrsføttene (fundamentet) med samme skrue, skrulokkklemming og nivåinspeksjon ved behov.
7. Rengjøring, vedlikehold og inspeksjon av pumpen til det glatte oljeforsyningssystemet, rørledningsventiler, etc.
8. Gasssystemets pneumatiske komponenter, rør etc. rengjøres og vedlikeholdes, og holdningstesten kontrolleres.
9. Bruk 3000-4000 timer for å opprettholde testen av funksjonen til den optiske sikkerhetsanordningen og testjusteringen av projeksjonsvinkelen og området. Utseendet til reservedelene til kretssystemet, kontaktpunktet er slitt. Det er nødvendig å kontrollere og justere vedlikeholdet av løs kobling etc., samt test og justering av andregrads fallroterende kambryterboks og retningsendringsfunksjonen. Rensing av drivstoffrør, groprensing, produktoljeskifting og arbeidstrykkstilling og funksjonstestjustering for overbelastningsvernutstyr. Kontroller og juster slitasjen og støttekraften til V-type drivremmen til hovedmotoren. Komponentene til bremseutløsermekanismen demonteres og differensieres (vannpumpens svinghjul er ikke), rengjøres og vedlikeholdes, og gapet kontrolleres og justeres. Balanseanordning, demontering og differensiering av komponenter, rengjøringsinspeksjon og remonteringsjustering.

10. Bruk 6000-8000 timers vedlikehold for å demontere og demontere sagtannveivakselen, rengjøre og vedlikeholde, kontrollere tannokklusjonen og slitasjen på sagtannen og den ytre gjengen på veivakselen, og polere og polere tannokklusjonen og modifisere. det glatte fettet. Den totale prosessen med styreskinnen og glideren (kulesete, pressdeksel, overbelastningshydrauliksylinder, snekkegir, snekke osv.) er demontert og differensiert, rengjort og vedlikeholdt, klaringsjusteringsputen og sliteflaten, inspeksjon av skjeletttetningen og modifikasjonen av det glatte vegetabilske fettet fra bunnen av. Formputen demonteres, differensieres og rengjøres. Sjekk de slitte overflatene og modifiser det blanke fettet fra bunnen av, og monter deretter og testkjør.

  • QR