Analyse av støykilder for presisjonsstansekobling

Høyhastighets presisjonsstansingstøy kan deles inn i kjørestøy og arbeidsstøy. Essensen avhøyhastighets stansingroterende nøkkel clutch inngrep er at dreienøkkelen er i inngrep med en av nøkkelposisjonene til den midtre hylsen med tre nøkkelposisjoner. Clutchinngrepsstøy er forårsaket av en rekke støt.

1. Slaget mellom den roterende nøkkelen og den midterste hylsen, det vil si kollisjonen mellom de to under fellesprosessen av den stabile roterende nøkkelen og den roterende midthylsen.

2. Slaget mellom den roterende nøkkelen og veivakselen, det vil si når den ene siden av den roterende nøkkelen kolliderer med den midtre hylsen, kolliderer den andre siden med veivakselen under påvirkning av den tidligere reaksjonskraften.

3. Slaget mellom veivakselen og glidelageret den støtter.

Størrelsen på impulsen som mottas når clutchen er koblet inn, bestemmer slaghastigheten under en viss kvalitet; det er også relatert til stivheten og dempingsegenskapene til selve kontaktmaterialet.