Hvorfor trenger høyhastighetsslag hyppig vedlikehold

A høyhastighets slager en stemplingspresse. I produksjonen har stemplingsprosessen fordelene med å spare data og energi, høy effektivitet, lave tekniske krav til operatører og manglende evne til å produsere maskinerte produkter gjennom forskjellige støpeapplikasjoner sammenlignet med tradisjonell maskinering, så den blir mer og mer brukt.

For stanseutstyr er daglig vedlikeholdsarbeid svært viktig, fordi godt vedlikeholdsarbeid effektivt kan forlenge levetiden til utstyret og forbedre arbeidseffektiviteten. Derfor, hvis utstyret ikke kan vedlikeholdes effektivt, eller utstyret ikke kan vedlikeholdes over lang tid, vil det føre til skade på utstyret, for eksempel:
1. Slagjusteringsskrue: tilsett smøreolje én gang per skift. Hver fylling er på ca. 3ml (trykk oljeren 3-4 ganger).
Ikke vedlikeholdt resultat: 1. Slagjusteringen beveger seg ikke, og slagnøkkelen er skadet. 2. Kuleskruen er skadet.
2. Manipulator: fyll på én gang per skift, tilsett smøreolje. Hver fylling er ca. 0,5 ml (trykk oljeren 2-3 ganger).
Uopprettholdt resultat: 1. Trekkkraften til trekkraftelektromagneten er for stor, og spolen til elektromagneten er brent; 2. Betjeningen av skyvenøkkelen er ufølsom for glidning, responsen er langsom, og verktøymaskinen arbeider kontinuerlig og forårsaker ulykker. 3. Påvirke levetiden til skyvenøkkelen.
3. Clutch: fyll på to ganger per skift, tilsett smøreolje. Hver fylling er ca. 10 ml (trykk oljekjelen og en halv kjele)
Ikke vedlikeholdt resultat: 1. Kobberbøssingen er alvorlig slitt og skadet; 2. Veivakselen er sterkt slitt; 3. Betjeningsnøkkelen er skadet; 4. Pinnen er skadet; 5. Arbeidseffektiviteten reduseres;
4. Punch drivlager: en plate på venstre og høyre side. Injiser kalsiumbasert fett en gang i måneden. Omtrent 100 gram per injeksjon (kapasitet φ50×150 mm smørepistol, en tredjedel av smørepistolen injiseres hver gang)
Ikke vedlikeholdt Resultat: 1. Lagerskade; 2. Alvorlig slitasje på drivakselen; 3. Alvorlig slitasje på høyhastighetsgiret; 4. Alvorlig slitasje på kileremmen.
5. Glatt konverteringsventil: Den gule skiven er fastpunktslinjen, fastpunktslinjen er på linje med skiven, og 1.2.3.4.5 oljerør tilsettes to ganger per skift, og 70 % kalsiumbasert fett og 30 % mekanisk olje tilsettes hver gang. 10 mm olje, 7 mm oljekopp (110 mm) per påfylling.
Ikke vedlikeholdt resultat: 1. Vevstangsbøssingen er sterkt slitt og skadet; 2. Veivakselkobberlageret er sterkt slitt og skadet; 3. Glideføringsskinnen er sterkt slitt.
6. Brems: Etterfyll en gang om dagen, ca 1 ml smøreolje hver gang (trykk på oljekjelen 1-2 ganger)
Resultat av manglende vedlikehold: 1. Foringen er skadet; 2. Bøssingen roterer ikke, noe som fører til at bremsebåndet sprekker. 3. Påvirke levetiden til stansen;
7. Klatrehjul: fyll på en gang om dagen, ca 1 ml blandet olje hver gang (trykk på oljekjelen 1-2 ganger)
Uopprettholdte resultater: Ufølsom for klatring, reduserer arbeidseffektiviteten.
8. Høyhastighets transmisjonstenner. Arbeidsutstyr: Fyll det en gang om dagen, tilsett 70 % kalsiumbasefett og 30 % mekanisk olje, slutt å rotere, tilsett ca. 12 blandet olje, og fordel det jevnt i midten av giret.

Uopprettholdte resultater: 1. Tannhjulene er sterkt slitt; 2. Tennene er tapt.